אילון מאסק נע על הקו שבין שיגעון לגאונות. כולם מפחדים ממנו, אבל בסתר משתוקקים לראות מה יהיה הדבר הבא שיביא.

לתדמית הזו אחראית הפומפוזיות, שונה לגמרי מזו של ענקי טכנולוגיה אחרים כמו טים קוק מאפל, ג'ף בזוס מאמזון או מארק צוקרברג מפייסבוק. מאסק כבר הוכיח שלא יהסס לעשן מריחואנה בעודו מתראיין לפודקאסט פופולרי, גם אם זה יבריח משקיעים. הוא מאמין בדרך שלו.

ואחרי שנים שבהן נחשב לתמהוני של עמק הסיליקון, משהו השתנה בשנה האחרונה. פתאום החזון האקזוטי שלו להוזיל את המסעות לחלל לא נראה כל כך משוגע ובלתי ישים. משגרי הפלקון שמייצרת ספייס X משוגרים לחלל ונוחתים בחזרה בשלום בכדור הארץ. וכבר לא מדובר רק בלוויינים: שיגורו של רכב חלל מאויש במאי האחרון היווה אבן דרך משמעותית עבור ספייס X והאיש שמאחוריה.

וכשהולך, אז הולך. ניפוץ התחזיות של יצרנית הרכב החשמלי טסלה הזניק את המניה שלה בכ־950% בשנה האחרונה והקפיץ את מאסק למקום השלישי ברשימת עשירי תבל, אחרי בזוס וביל גייטס, ולפני צוקרברג. טסלה הצליחה איפה שהרבה יצרניות ניסו ונכשלו ושווי השוק של החברה כיום גדול משמעותית מזה של יצרניות הרכב הוותיקות, כמו פורד וג'נרל מוטורס, גם יחד.

איפה זה ייגמר? מאסק הציג בסוף אוגוסט הצלחה נוספת של הפרויקט השאפתני הבא שלו — השתלת שבב שיאפשר לנטר ולסייע באבחון, מניעה וטיפול במחלות נוירולוגיות. המושתלת שהציג מאסק היא אמנם חזירה — העונה לשם גרטרוד — אבל אם מסתכלים על ההיסטוריה של מאסק, אסור להקל ראש בחזונו שהשבב שפיתחה נוירולינק שלו, יושתל ביום לא רחוק גם בראש של בן אדם.

רועי ברגמן

‍