< לכתבה הקודמת

לכתבה הבאה >

40

צילום: רויטרס

אלון מאסק

מייסד טסלה

הטרול השווה מיליארדים

מנכ"ל סדרתי, האיש העשיר בעולם וגם טרול - אילון מאסק ממותג כמודל לחיקוי, עתידן ללא לאות, שבחזונו הטכנולוגיה והשוק חופשי ישנו את העולם. ממשלה? אין צורך בה (אלא רק בשביל הסובסידיות).

מאסק מסוגל לנהל את סדר היום התקשורתי במחי ציוץ. הוא הודיע שהוא רוכש את טוויטר כדי לתקן את בעיית הבוטים שלה, ואז נסוג מהעסקה בשל בעיית הבוטים של החברה ונקלע לסכסוך משפטי. אחר כך אמר שלעולם לא ימכור את מטבעות הביטקוין שטסלה רכשה בזמן ששוק הקריפטו קורס, רק כדי שיתגלה כי החברה מכרה כמעט את כל האחזקה. פתאום הוא מעורב בשערוריית בגידות, ואז לא, הוא חסר בית אבל בעצם לא, הוא הצית את השמיים בלוויינים כדי לשמור על אוקראינה מחוברת, ואפילו הזמין את פוטין לקרב אגרופים. בין לבין הוא הבטיח משימה מאוישת למאדים בעשור הקרוב (שהבטיח גם לפני חמש ושלוש שנים), שרכב אוטונומי יעלה לכביש (עוד הבטחה שכבר שמענו) ועוד.

בין חדשה אחת לשנייה שמחזקת הערצה קולקטיבית למיליארדר, נחשף גם עומק העוינות שלו לציבור הרחב. כך למשל, באפריל מצאה חקירה של הארגון ללא מטרות רווחה Global Witness שטסלה היא בין החברות שככל הנראה רוכשות מינרלים שונים שנדרשים לייצור הרכבים ממכרות בקונגו שבהם מועסקים ילדים.

בארה"ב עובדים שחורים כינו את מפעל פרמונט של החברה "המטע" בשל היחס הגזעני בו, ונשים שעובדות באותו מפעל תיארו את סביבת העבודה המטרידנית כ"סיוט". את כל זה עושה מאסק כדי לתמוך בחזון המכוניות החשמליות שלו, אך הפתרון האמיתי הוא תחבורה ציבורית, מה שמאסק כינה "כאב תחת". באוגוסט נחשף כי הודה בפני הביוגרפית שלו, אשלי ואנס, שההיפרלופ, אותה מנהרה תת־קרקעית שחברת "בורינג" שלו בונה, הוא ניסיון לגרום למחוקקים לבטל תוכניות לרכבת מהירה בקליפורניה (שאפילו לא קיימת). כזה הוא מאסק, מוכר לנו פנטזיות כדי להסיח את דעתנו מהמציאות של העתיד שהוא בונה: רווי מכוניות, אדוני טכנולוגיה וקולוניזציה של החלל. לא ממש פרויקט שרואה את מיליארדי האנשים ברחבי העולם.

ויקי אוסלנדר